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La optimización de precios, un tema recurrente en el mundo de las aerolíneas

La industria aérea está bajo constante presión para aumentar los ingresos.

Hoy en día, si las aerolíneas realmente desean lograr la optimización total de ingresos y obtener una visión completa de 360o grados de todos los flujos de ingresos, deben mirar más allá de la administración de ingresos.

La fijación de precios es un área de enfoque que ofrece un gran potencial a las aerolíneas que buscan aumentar sus ingresos y destacarse en el concurrido mercado actual.

En última instancia, si las compañías aéreas participan en sus estrategias de precios para ayudarles a contar su historia, pueden aumentar la satisfacción del cliente, descubrir puntos únicos de diferenciación y lograr una optimización total de los ingresos.

Considera el problema de precios que las aerolíneas enfrentan hoy en día: Si una aerolínea quiere servir un nuevo destino, atender un evento especial o crecer un mercado existente, ¿por dónde empieza?

¿Cómo determina las tarifas para las distintas opciones de viaje en diferentes mercados, fechas de viaje, productos y puntos de venta?

Igualmente importante, ¿cómo va a monitorear constantemente las tarifas existentes y determinar cómo se están desempeñando?

Para abordar estas cuestiones, muchas compañías aéreas controlan sus precios mediante el control de la competencia y la realización de análisis ad hoc.

También utilizan procesos manuales, que son propensos a errores humanos y no siempre proporcionan los datos necesarios para tomar decisiones de precios efectivas.

Además, los procesos manuales no siempre toman en cuenta la segmentación del cliente y su disposición a pagar.

La única manera de mejorar los márgenes brutos de una aerolínea es hacer de la gestión de precios una prioridad estratégica.

Las aerolíneas necesitan capacidades de soporte de decisión de precios de extremo a extremo para mantenerse por delante de sus principales competidores.

Retos, muchos retos son los que las aerolíneas se enfrentan debido a la alta competencia aún cuando la capacidad y necesidad de trasladarse de un lugar a otro por este medio sea mucho más utilizada por más sectores de la sociedad que hace apenas unos 30 años.

Por ejemplo, vemos que gracias al modelo de negocios que las aerolíneas de bajo costo abrieron hace casi una década en donde los vuelos baratos fueron el boom consiguiendo así el abrir la oportunidad de usar este medio de transporte a más sectores de la sociedad.

Hoy por hoy, las nuevas aerolíneas de bajo costo se mantienen en un constante “ring” donde la competencia es feroz para captar más y nuevos clientes, sin perder claro está, el margen de ganancias.

Lo mismo sucede con las aerolíneas que mantienen el modelo tradicional y que, sin embargo, buscan esos detalles diferenciadores para atraer nuevos clientes y retener a los actuales.

De ahí que otras tantas aerolíneas busquen ese toque diferente, ese conjunto innovador y único donde se consiga tener una mejor capacidad de precios de gama alta que demuestren ser un catalizador que cambie el juego de la industria hacia un nuevo horizonte.

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